// Pinzgaubahn //

Die Pinzgauer Lokalbahn (ehemals Pinzgaubahn oder Krimmler Bahn) ist eine Schmalspurbahn im österreichischen Salzburg. Die 53 Kilometer lange Strecke folgt dem Salzachtal von Zell am See bis Krimml und überwindet dabei etwa 180 Höhenmeter. Der Abschnitt zwischen Mittersill und Krimml wurde 2005 durch Hochwasser beschädigt und im September 2010 wiedereröffnet.

Seit Juli 2008 ist die ehemalige ÖBB-Strecke im Besitz des Landes Salzburg und wird von der „Salzburg AG“ unter der Bezeichnung „SLB Pinzgauer Lokalbahn“ betrieben. Es handelt sich um ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 Millimetern (Bosnische Spurweite).

Im Mai 1896 unterzeichnete Kaiser Franz Joseph I. die Urkunde zum Bau und Betrieb einer schmalspurigen Lokalbahn von Zell am See über Mittersill nach Krimml. Im Januar 1898 wurde dann die „Pinzgauer Localbahn“ eröffnet. Anfänglich verkehrten täglich zwei Personenzüge, wobei einer auch den Güterverkehr übernahm.

Strecken-Beschreibung

Die Fahrt mit der Pinzgaubahn beginnt in „Zell am See“ an den beiden Schmalspurbahnsteigen 11/12 auf der Südseite des Bahnhofs. Nun verläuft die Strecke einen Kilometer parallel zur Hauptbahn in Richtung Salzburg bis die Haltestelle „Tischlerhäusl“ erreicht wird.

Nach zehnminütiger Fahrt erreicht man den Kreuzungsbahnhof „Bruckberg Golfplatz“. Dann fährt die Krimmlerbahn durch eine Wiesen-Landschaft um den Bahnhof „Fürth-Kaprun“ zu erreichen.

Bis zum Bahnhof „Piesendorf“ folgt die Bahn dann der Pinzgau- Bundesstraße um dort wieder einen Schuttkegel zu umfahren. Kurz bevor die Gleise der Salzach folgen liegt der Haltepunkt „Walchen“. Weiter geht es durch ein paar Ortschaften, bis man den Hauptort des Oberpinzgaus, „Mittersill“, erreicht.

Die Bahn verlässt jetzt hin und wieder die Salzach, um die Bahnhöfe einiger Orte anzusteuern, folgt aber im Prinzip dem Fluss. Bei Kilometer 47 liegt die Haltestelle „Sulzabachtäler“ und einen Kilometer weiter der Haltepunkt „Rosenthal-Großvenediger“. Danach gelangt die Bahn in das Gemeindegebiet von „Wald im Pinzgau“, das sie jetzt nicht mehr verlässt um schließlich den Endbahnhof „Krimml“ im Gemeindegebiet Wald erreicht.

Fahrzeugliste

Eine Liste der verschiedenen Fahrzeuge der Pinzgaubahn. Momentan fehlen einige zweiachsige Güterwagen und Bauzugloren.

SLB Nr.	Eh. Fzg. Nr.	Farbe	Getauft auf	Bemerkung
Triebfahrzeuge
Vs 51	ÖBB 2092.02	Neulack SLB rubinrot,	–	SLB Design und Dreispitzenlicht
Vs 71	ÖBB 2095.01	Nostalgie Lack mit SGP Logo
Vs 72	ÖBB 2095.04	Rubinrot mit weißen Zierstreifen	Neukirchen a. G.
Vs 73	ÖBB 2095.06	Rubinrot mit weißen Zierstreifen	Wald im Pinzgau
Vs 81	ÖBB 2096.01	Rubinrot mit weißen Zierstreifen	Land Salzburg
Vs 82	–	Rubinrot mit weißen Zierstreifen	Pinzgau
Xs 91	X629.902	Altlack gelb	–	Keine ÖBB Logos mehr
Ds 03	ÖBB 399.03	–	–	Mh. 3; Für Nostalgieverkehr
Ds 07	ÖBB 498.07	–	–	Uh. 07; Hinterstellt im Lokschuppen von Krimml
Vt 11	ÖBB 5090.01	Rubinrot / weiß	Hollersbach	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Vt 12	ÖBB 5090.02	Rubinrot / weiß	Niedernsill	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Vt 13	ÖBB 5090.03	Rubinrot / weiß	Samaragddorf Bramberg	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Vt 14	ÖBB 5090.04	Rubinrot / weiß	Piesendorf	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Vt 15	ÖBB 5090.05	Rubinrot / weiß	Uttendorf/Weißsee	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Vt 16	ÖBB 5090.06	Rubinrot / weiß	Stuhlfelden	Umgebaut für Steuerwagenbetrieb
Personenwagen
Bs 301	B 4ip/s 3050	Moosgrün (gelbe Beschriftung)
Bs 302	B 4ip/s 3060	Moosgrün (gelbe Beschriftung)
Bs 303	B 4ip/s 3063	Moosgrün (gelbe Beschriftung)
Bs 304	B 4ip/s 3066	Moosgrün (gelbe Beschriftung)
Bs 305	B 4ip/s 3064	Jaffa	–	Schriftzug Ybbstalbahn
BDs 351	BD 4ip/s 4260	Rubinrot / weiß	–	Druckluft-/Vakuumbremse
BDs 352	BD 4ip/s 4264	Rot / grün/ weiß	–	Druckluft-/Vakuumbremse;
BDs 353	Br 4ip/s 5500	Moosgrün (gelbe Beschriftung)	–
VBs 201	4600	Rubinrot / weiß	–
VBs 202	4601	Rubinrot / weiß	–
VSs 101	4681	Rubinrot / weiß	Stadt Mittersill	Steuerwagen
VSs 102	4682	Rubinrot / weiß	Stadt Zell am See	Steuerwagen
VSs 103	4683	Rubinrot / weiß	Krimml	Steuerwagen
Güterwagen
Gw/s 1012-8	–	Braun	–	Kaprun (privat)
Gm/s nnnn	–	Braun	–	Kaprun (privat)
Gs 601	GGm/s 16815	Grau / schwarz	–
Gs 602	GGm/s 16816	Grau / schwarz	–
Gs 603	GGm/s 16827	Bunt bemalt	–	Hinterstellt am Tischlerhäusl
Gs 604	GGm/s 16830	Blau	–
Gs 691	GGm/s 97013	–	–	Hilfszug
Gs 692	GGm/s 97014	Rot	–	Hilfszug
Gs 693	GGm/s 97800	Braun	–
Ows 76825	OOm/s 16285	Braun	–
Ows 76812	OOm/s 76825	Braun	–
Gs 651	G/s 10002	Braun	–
Gs 551	G/s 30001	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 552	G/s 30003	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 553	G/s 30008	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 554	G/s 30010	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 555	G/s 60060	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
76825 (JZ)	–	–	–	Wagen gehört der ZB; Verkleidung für Profilmessfahrten
Gs 556	G/s 91002	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 557	G/s 90301	–	–	Flachwagen; Schlechter Zustand
Gs 571	G/s 91002	–	–	Hochbordwagen; Schlechter Zustand
Gs 581	G/s 91204	Grau	–	3ax Schotterwagen (Fürth-Kaprun)
WWs 951-965	WW/s 89680,89681, 89708, 89717 – 89720, 89722, 89726 – 89728, 89764 – 89766, 89769	Rubinrot	–	6ax Rollwagenwagen
WWs 966-973	WW/s 89709 – 89711, 89713 – 89716, 89741	Braun	–	6ax Rollwagenwagen
Nostalgiewagen
Bs 401	Bi 3641	Grün	–	Haubendach; „Kaiser Franz-Joseph“
Bs 402	Bi 3857	Grün	–	Tonnenndach
Bs 403	Bi 3867	Grün	–	Tonnenndach
Bs 404	Bi 3868	Grün	–	Tonnenndach
Bs 405	Bi 3870	Grün	–	Tonnenndach; Halbfenster
Bs 406	Bi 3871	Grün	–	Tonnenndach; Halbfenster
WRs 421	WRs 5902	Grün	–	Pinzga Schenke (gelber Schriftzug)
WRs 422	WRs 5903	Grün	–	Gleisalm
Ds 451	Di 6492	Grün	–
Ds 452	G/s 10011	Grün	–
Schneepflug
Xs 92	98550	Grün	–